Warning: Declaration of JParameter::loadSetupFile($path) should be compatible with JRegistry::loadSetupFile() in /libraries/joomla/html/parameter.php on line 388

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /libraries/joomla/filter/input.php on line 652

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /libraries/joomla/filter/input.php on line 654

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /libraries/joomla/application/application.php on line 481

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /templates/mazovia/lib/menu/GKBase.class.php on line 126

ru.mazovia.travel

pl ru de en
Saturday, 23 November 2024
Oфициальный туристический портал Мазовии

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /components/com_k2/models/item.php on line 822

Зегжинский залив

Зегжинский залив Зегжинский залив

Невозможно представить, что сорок лет назад его не было. Это второе по величине искусственное водохранилище Мазовии было построено в 1958–1963 гг. Воды Нарева перегорожены плотиной в Дембе. Плотина представляет собой земляной вал высотой 24 м. Обычного  подъема уровня воды на неполные 7 м было достаточно для того, чтобы в относительно узкой долине образовалось озеро  площадью 33 км².  При необходимости в нем может поместиться 94 млн. м³ воды. Максимальная глубина залива достигает 15 м. Зегжинское озеро является пятым по площади и двенадцатым по объему искусственным водохранилищем  в Польше.  

Из-за близости к столице жизнь на Зегжинском заливе кипит от весны и до осени. Пожалуй, нет такого водного спорта, которым бы здесь не занимались. В жаркие выходные дни гладь озера застилают белые паруса. Многие сделали здесь свои первые шаги в плавании под парусами. Когда подует ветер, виндсерферы взлетают на своих досках как бабочки. Скоростные глиссеры с гулом рассекают поверхность воды, смельчаки пытаются делать акробатические номера на водных лыжах или на огромном пластиковом банане. У берегов плавают байдарки, водные велосипеды и гребные лодки. Зимой озеро затихает, но не замирает. Когда его поверхность скует мороз, над прорубями обоснуются любители подледной рыбалки, а из ангаров выйдут буеры. Кто хотя бы раз попробовал скользить под парусами, тот всегда будет тосковать по чувству свободы, которую дает этот вид спорта.    

Зегжинское озеро соединяется с Вислой Жераньским каналом. Любители водного спорта охотно пользуются этим кратчайшим путем к столице. При минимальной высоте подъема, вода, поднятая плотиной, доходит на Нареве  до Пултуска, а на Буге до Попова.   

Стоит посмотреть

Над берегами залива множество курортных поселков, манящих  своей беззаботной атмосферой и звуками бунгало, которые раздаются в надводных барах. Однако найдется и кое-что для тех, кому не достаточно одного холодного пива. Прогуляйтесь среди вековых дубов в ущелье Шанявского, посетите живописный Сероцк, а на рассвете захватите с собой бинокль и отправляйтесь на орнитологическое сафари в устье Буга.

Прежде, чем отправиться …

Помните, что залив, вопреки видимости, довольно мелкий, а дно его илистое. Если вы путешествуете на судне с большим водоизмещением, обращайте внимание на буи, обозначающие байдарочные маршруты, и дополнительные знаки – бакены. Поскольку в выходные дни здесь бывает довольно многолюдно, не забывайте о правилах движения на воде. 

Окрестности Зегжинского озера

Достаточно провести здесь один день, чтобы заметить, что залив четко делится на три части. Если вы ищите спокойствия, то вам стоит посетить акваторию между Дембем и автомобильным мостом в Зегже. Разлив между Зегжем на западе и Рыней на востоке, который обычно называют «Пательней» (дословно - сковородой), является самой оживленной частью озера. Более узкая часть, ведущая в сторону развилки Нарева и Буга, по праву считается  самой живописной.

Дембе

Зегжинский заливПо гребню плотины, протяженность которого составляет несколько сотен метров, проходит дорога из Легионова до Насельска. На середине плотины открывается прекрасный вид на реку с одной стороны и на залив с другой. Дембе со всех сторон окружают многочисленные садово-огородные участки. С каждым годом здесь вырастают новые поселки с домиками, принадлежащими жителям столицы. Между дорогами до Сероцка и Зегжа, среди застроек, возвышаются серые стены военного памятника. Задачей небольшого форта за Дембем было укрепление северно-западного участка т.н. «Варшавского укрепительного района». Укрепления были построены русскими на рубеже XIX-го и XX-го веков – для соединения крепости Зегже с крепостью Модлин. Форт в Дембе сохранился гораздо лучше форта в Беняминове, построенного в тот же период тем же архитектором - генералом Величкой. По меркам своего времени это была очень современная конструкция.

Яхранка

В 3,5 км от плотины, на высоком северном берегу расположена деревенька Яхранка, которая дальше к востоку плавно переходит в Скубянку. Кроме участков здесь находится большое количество центров отдыха. Благодаря высокому уровню, некоторые из них прекрасно подходят для проведения официальных мероприятий.

Северный водопровод

Напротив Яхранки, в Вилишеве, действует пункт забора воды для водоснабжения жителей Варшавы. Отсюда отфильтрованная вода подается к северным районам столицы. 

Заповедник «Велишевские Ленги»

В двух километрах к юго-западу от водоочистительных сооружений до берегов залива раскинулись заливные луга. Вы можете любоваться произрастающими здесь растениям, однако  их нельзя срывать, поскольку они находятся под охраной. «Велишевске Ленги» - именно здесь произрастает самое большое семейство орхидей в окрестностях Варшавы. Также здесь растет болотный дремлик с нежными кремово-розовыми цветками.

Мост в Зегжу

За лугами, на левом берегу виднеется городок Зегже. Издалека заметен современный мост на трассе Варшава – Пултуск. Новая переправа через Нарев будет состоять из двух идентичных мостов. Северный мост сдан в эксплуатацию в 2003 году. В ходе его строительства были обнаружены остатки немецкого деревянного моста времен Первой мировой войны. Южная переправа будет построена вместо существовавшего до недавних пор классического арочного моста. Первоначально планировалось отремонтировать этого семидесятилетнего «старичка», однако техническое состояние не позволило этого сделать. Каменные башенки, выступающие из воды неподалеку от моста – это памятники еще более старой конструкции, построенной русскими. В маленьких затоках у моста часто кормятся утки и лебеди. Если вы плывете на яхте, то, чтобы перебраться на вторую часть залива, вам необходимо опустить мачту.

Южное Зегже

Южная часть Зегже расположилась на большом мысе, который будто врезается в воды залива. Прибрежная часть занята длинной цепочкой лодочных центров в ожидании любителей активного отдыха. Здесь можно взять напрокат снаряжение, записаться на байдарочные курсы, отдохнуть в ресторане или на песчаном пляже. Популярности этого места способствует его удобное соседство с Варшавой. Из столицы каждый час курсирует городской автобус № 735 с остановки  «Жерань-ФСО»  и уже через 40 минут прибывает в центр Зегжа. Вторую часть местности, занятую войсковой частью, отделяют от воды звукопоглощающие экраны и оживленное шоссе. Любители красивых видов могут прогуляться по мосту, с которого открывается прекрасный вид на главную часть залива, всеми обычно называемую «Пательней». При хорошей погоде очень тяжело сосчитать все паруса, которые не преминут появиться в вашем поле зрения.

Северное Зегже

Уже в средневековье на берегу Нарева существовал важный порт и таможня. Предания второй половины XV-го века рассказывают о существовании в этом месте замка. На рубеже XVIII-го и XIX-го веков, благодаря возведенному через реку деревянному мосту, Зегже стало важным стратегическим пунктом. После подавления Январского восстания царские власти построили здесь мощную крепость. Она была спланирована как часть полосы фортификационных укреплений, которая должна была окружить всю европейскую часть России. Укрепления  несколько раз перестраивались и усиливались, они также сыграли большую роль  во время Первой мировой войны.  Военная часть располагается в Зегже и по сей день. В течение последних 30 лет в ней действовала школа офицеров связи, сейчас здесь обучаются военные информатики. Также на берегу залива  находится большая пристань.

На восток от воинской части, на полуострове, омываемом водами озера, стоит охотничий особняк XIX-го века. Его белые стены проглядывают между величественными дубами. В этом очаровательном уголке находится центр обучения  «Польского агентства печати».

Зегже – Непорент

На южном берегу залива, вдоль дороги, ведущей до Варшавы, ежегодно появляются новые бары, пляжи и пристани. В солнечные дни здесь бывает очень многолюдно. С этого места открывается панорама всего озера.

Жераньский канал

Приблизительно в четырех километрах от Зегжа, на южном берегу залива находится вход в Жераньский канал, построенный в 1960–1966 годах. Его протяженность составляет семнадцать километров. Этот канал соединяет между собой Зегжинское озеро и Варшаву. Еще в XVI-м веке  на этом месте планировалось построить Королевский канал. Трехметровый перепад между уровнем воды компенсируется шлюзом на Жерани. Канал предназначен не только для прогулок – по нему также курсируют барки с гравием, добываемым со дна Нарева.

Непорент

Большая деревня расположилась вдоль Жераньского канала. Коттеджные поселки являются ее продолжением и разрастаются в сторону Варшавы. Некогда здесь шумела Непорентская пуща, в которой с удовольствием охотились польские короли. Сигизмунд III Ваза построил здесь деревянную усадьбу.  До наших дней сохранился барочный костел, заложенный королем Яном-Казимиром в 1651 г. На каменном портале установлен герб рода Ваза. Вход на территорию храма открывают ворота-звонница, построенные в XVIII-м веке.

Пилава, Бялобжеги

От Жеранского канала до устья Жондзы восточный берег Зегжиньского залива усеян центрами отдыха. Самое интенсивное движение на воде наблюдается вблизи Непорента. Небольшой залив выполняет функцию яхтенного порта. Многие варшавские яхт-клубы имеют здесь свои базы. Здесь можно арендовать инвентарь, вкусно пообедать, приобрести предметы, необходимые для плавания, и прогуляться среди аккуратно подстриженных газонов. Для владельцев моторных лодок предусмотрена надводная заправочная станция. Песчаными пляжами на мысе овладели виндсерферы.  Здесь можете взять напрокат доску и воспользоваться советами специалистов.

Чуть дальше к востоку у берега виден бетонный мол, к которому летом причаливают корабли т.н. «Белого флота». Рейс с пристани, расположенной у подножья варшавского старого города (т.н. старувки), длится три с половиной часа.

Большинство объектов отдыха предлагают прокат водного инвентаря. Прекрасный ресторан работает в гостинице «Marinа Diana». Козырем центров отдыха в этой части залива являются песчаные пляжи и целительные сосновые леса, широко раскинувшиеся вдоль берега. А если вы уже пресытились водой, тогда отправляйтесь на прогулку в форт в Беняминове – «близнецу» форта в Дембем, расположенный в 3 км.  Мощные фортификации  очень впечатляют.

Рыня, устье Жондзы

Приблизительно в 6,5 км на северо- запад от Жераньского  канала в залив впадает (с востока) небольшая река Жондза. В ее устье лежит лесистый остров, называемый завсегдатаями «Эвзебией». Его  любят не только туристы, но и дикие животные – достаточно минуты тишины и капельки везения, чтобы увидеть высовывающуюся из воды мордочку выдры. За островом становится мелко, а через несколько сотен метров Жондзу перегораживает мост.

Ядвисин

Зегжинский заливЗападный, высокий берег Зегжинского залива порос деревьями. Отражающийся от них ветер проделывает с парусами удивительные трюки. Эта узкая полоса озера требует особого внимания при прохождении на судне. Невидимый с воды, окруженный огромным парком, прячется за вековыми деревьями дворец Радзивиллов – один из самых интересных памятников архитектуры на воде. Построен он в 1890–92 годах по проекту  французского архитектора Франциска Арфеуфа. Стиль резиденции отсылает нас к французской архитектуре эпохи ренессанса. Постройка отличается неправильным планом с множеством несимметричных элементов и комплексом разноэтажных строений. Дворец возведен на фундаменте из булыжников, а фасад обложен красной керамической плиткой. В него встроена двухэтажная квадратная башня. Дворец венчает мансардная крыша с деревянными люкарнами, крытыми железными плитами в виде «рыбьей чешуи». В ходе реконструкции парк получил свой первоначальный облик с характерными элементами барочного и английского стиля. В настоящее время дворец возвращен потомкам первых владельцев и закрыт для посещения. Возможно, в скором времени комплекс будет превращен в гостиницу.

Зегжинек

На западном берегу за деревьями проглядывают каменные стены бывшей станции Польского туристско-краеведческого общества (PTTK). Интересный архитектурный объект сейчас пустует и превращается в романтические руины. Станция построена в пятидесятые годы на землях, принадлежавших известному драматургу Ежи Шанявскому. Руины усадьбы писателя находятся на территории заповедника «Шанявски вонвоз», созданного для  охраны прибережного склона, на котором произрастают вековые сосны и дубы.

Сероцк

Пожалуй, это самый красивый город на заливе. Он расположен в северной части акватории, напротив устья Буга. Сероцк получил городские права в 1417 г., а среди современной застройки то и дело проглядывают исторические объекты. Характерным элементом исторической архитектурной традиции является квадратная площадь-рынок.

Самый значимый памятник в городе - приходской костел Благовещения Пресвятой Девы Марии. Позднеготическое здание, построенное князьями Мазовии Янушем и Станиславом, было перестроено в 1526 г. Храм является редким примером сакральной постройки оборонительного типа.  Костел имеет один неф; соединенный с уникальной четырехсторонней башней. Элементы внутреннего убранства выдержаны в барочном стиле и относятся к XVIII-му веку. На протяжении нескольких веков своей истории Сероцк неоднократно находился  в гуще исторических событий. В северной стене костела торчит артиллерийский снаряд, попавший туда в  годы I-й мировой войны. Храм расположен на высоком откосе, с которого открывается живописная панорама на устье Буга.

Любители водного спорта охотно посещают Сероцк, возможно, потому, что это очень чистый и ухоженный город. От центра города к озеру спускается красивый парк, а вдоль берега проходит пешеходный бульвар.   

Острова в устье Буга

На уровне Сероцка Буг и Нарев соединяются. Прохождение судов вверх по нему затрудняет мост в Вежбице, немного выше Сероцка. Наиболее посещаемы здесь три острова, расположенные в двух с половиной километрах вверх по Бугу. Эти места очень живописны. На заливных лугах обитает множество птиц. Над головой пролетают серые цапли и лебеди. А если вам повезет, то за ветвями прибрежных деревьев вы сможете разглядеть напоминающее варежку гнездо ремеза.

Практическая информация

Полезная информация для байдарочников: www.jezioro.zegrzynskie.pl

Гавани

Непорент: ООО «Емпер Яхт», ул. Войска Польскего, 3, тел. +48 (22) 772 50 00, +48 509 162 229, www.emper.obitur.pl; наибольший порт над заливом; чартеры, школа виндсерфинга, прогулки на моторной лодке, регаты, магазин, ресторан и автозаправочная станция

Зегже-Полуднёвэ: Центр водного спорта „Марина” (одна из трех пристаней Варшавского общества гребли), ул. Варшавска, 1, тел. +48 (22) 793 02 72, +48 608 341 646; чартеры, бар

Зегже: Центр обучения Военно-технической академии, ул. Грошковского, 2, тел. +48 (22) 688 32 65, факс +48 (22) 688 34 33, www.wat.edu.pl

Рыня: Военный дом отдыха, ул. Вчасова, 59, гмина Бялобжеги, тел. +48 (22) 768 01 66, +48 (22) 688 28 50, www.wdwrynia.pl; центр отдыха класса «люкс»; чартеры, ресторан

Ядвисин: ПОЛЬСКИЙ ЯХТ-КЛУБ, ул. Константего Радзивилла, 2, тел. +48 (22) 519 190 545; безопасная пристань с многолетней традицией; чартеры по договоренности с боцманом

Варшава: «Academia Nautica» – Лицензированная школа судоходства, ул. Лентца 35, тел. +48 (22) 651 90 35, www.anw.pl; обучение с получением прав на управление лодочными и моторными водными транспортными средствами, а также удостоверение рулевого на льду

Варшава: Вандрус, Бюро активного туризма, ул. Новы Свят, 18/20, тел. +48 (22) 828 34 24, факс +48 (22) 828 34 52, www.wandrus.com.pl; обучение с получением прав на управление лодочными и моторными водными транспортными средствами

Варшава: Речной трамвай, www.tramwajwodny.waw.pl; рейсы из Варшавы на Зегжинский залив на судне „Зефир”; предварительная продажа билетов в администрации городского транспорта (ZTM): пункт обслуживания пассажиров на станции метро «Центрум».


Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /components/com_k2/templates/k2tabberfree/item.php on line 257

Image Gallery

{gallery}24{/gallery}
More in this category: « Нарев Вкра »

Статьи в категории


Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /libraries/joomla/filter/input.php on line 652

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /libraries/joomla/filter/input.php on line 654

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /libraries/joomla/filter/input.php on line 652

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /libraries/joomla/filter/input.php on line 654

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /libraries/joomla/filter/input.php on line 652

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /libraries/joomla/filter/input.php on line 654

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /modules/mod_menu/helper.php on line 85
2011 © MROT. All rights reserved.

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /libraries/joomla/filter/input.php on line 652

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /libraries/joomla/filter/input.php on line 654