По следам фортификаций

Если Мазовия кажется Вам исключительно равнинным регионом, обязательно посетите окрестности Млавы. Над городом с многовековой историей возвышается огромный вал фронтальных морен. Вершины холмов покрыты лесами, внизу тянется живописная мозаика полей.

Предлагаемый маршрут – уникален. Конечно, маршрут включает красивые виды и старинные достопримечательности, но наибольшее удовольствие от прогулки получат энтузиасты современной истории. Маршрут, окружающий Млаву, даст Вам возможность найти и ознакомиться с десятками бункеров, которые во времена оборонительной войны 1939 г. оказались на передовой линии фронта.

продолжительность маршрута: 24 км

разметка: красные метки

уровень сложности: маршрут слабо размечен, не забудьте взять с собой карту

общественный транспрто: железная дорога и автобусы до Млавы

0,0 км – Млава

Город имеет более чем 575-летнюю историю. С самого начала своего существования Млава была важным пограничным и таможенным центром. Пришедший в упадок после нашествия шведов город снова ожил во времена Царства Польского (Конгрессового Королевства) именно благодаря своему пограничному расположению. Хотя в современной Млаве живет более тридцати тысяч жителей и она является крупным промышленным центром Мазовии, город удивит Вас провинциальным спокойствием и очаровательными уголками, словно застывшими в прошлом веке.

Перед началом долгого пути стоит немного посмотреть город. Вокруг широкой рыночной площади расположены интересные каменные дома в стиле модерн. Посреди площади стоит ратуша и приходской костёл. Более старинным является приходской костел Св. Троицы, возведенный в XV-м веке. Основательная перестройка во второй половине XIX-го в. придала храму необарочный характер с характерным фасадом из двух башен. Барочная ратуша 1789 г. была построена на фундаментах более старого, сгоревшего здания. Многоугольная башня с часами была достроена в середине прошлого века. Красивыми домами в стиле модерн можно полюбоваться на пересечении улиц Жвирки и Вигуры. Неподалеку, по ул. Жвирки, находятся торговые ряды XIX-го в. с деревянным сводом, которые до сих пор выполняют свою первоначальную роль. В жаркий день приятно отдохнуть в тенистом городском парке (между ул. Реймонта и Выспянского).

Стоит также посетить млавские музеи. Музей Завкшенского края (ул. 3 Мая, 5, открыт вт., чт.:10.00–16.00, ср., пт., сб.: 9.00–14.00, вс.: 10.00–13.00, тел. +48 23 654 43 05) продолжает традиции одного из старейших учреждений в регионе, основанного в 1926 году. Экспозиция представляет историю региона – от предыстории до настоящего времени. Особенно интересны древнейшие памятники: полностью оборудованная гробница князя I в., небольшая гранитная статуя языческого божества и средневековая лодка – чёлн. Особое внимание посвящено искусству и природе региона. В зале искусства представлены многочисленные картины Войцеха Пеховского (1849–1911) – прежде всего, мазовецкие пейзажи, жанровые сцены и портреты. В естествоведческой коллекции внимание привлекают фрагменты скелета лесного слона, жившего сотни тысяч лет назад. Передняя нога великана в длину составляет три метра!

Вторым музейным учреждением в Млаве является частный Музей Юшкевичей (ул.Жвирки, 32 a, тел. +48 23 654 33 47). Богатые коллекции связаны с историей национально-освободительной борьбы 1863–1945 г. Музей можно посещать в будние дни, по предварительной записи по телефону.

От станции Млава Главная направляйтесь на северо-запад. Через 150 м Вы дойдете до перекрестка, по которому идите прямо, по шоссе, ведущему в Дзялдов. Дорога ведет через млавские пригороды с красивыми усадьбами. На расстоянии примерно 1 км сверните влево, в боковую дорогу, ведущую к заливу Руда. По правую сторону, недалеко от дороги, видна труба кирпичного завода, в котором для производства строительных материалов используется глина моренных холмов. Дорога постепенно поднимается вверх, оставляя позади один из таких холмов. Через 2 км приятной прогулки по лесу Вы выходите почти прямо на пляж.

4,3 км – залив Руда

Залив Руда – это излюбленное место отдыха жителей Млавы. Он был создан в 1976 г. поднятием уровня верхнего течения Млавки. Сама Млавка – это небольшая река, поэтому озеро тоже не принадлежит к большим: его площадь – 24 га, средняя глубина – 2,2 м. Узкая полоса воды живописно расположена между поросшими лесом холмами. Озеро облюбовали млавские рыболовы в качестве специального места, где запрещен промышленный отлов рыбы. В этом водоеме обитает несколько видов рыб, в том числе: угри, судаки, окуни. В прибрежных тростниках гнездится много видов птиц. Среди водной растительности плавают величественные белые лебеди.

На заливе расположен охраняемый бассейн. Здесь есть также прокат водного снаряжения и игровая площадка для детей.
Рядом с пляжем Вы заметите серую бетонную конструкцию. Это небольшой бункер для ведения фалангового огня с двух сторон. Место, из которого теперь доносится пляжный шум, летом 1939 г. интенсивно готовилось к обороне. Укрепленная позиция размещалась в соответствии с благоприятными природными условиями. Её основу составлял лесистый вал фронтальной морены, у подножия которого по болотистой долине текла река Млавка. Уже тогда рассматривалась возможность подпора воды, но для осуществления идеи не хватило времени. Фортификационные работы начались 14 июля. Было построено 49 железобетонных бункеров, противоминных и противотанковых препятствий, большое количество деревянных и земляных укрытий и несколько рядов окопов. Во время военных действий (и позднее) несколько объектов были значительно повреждены, а один полностью уничтожен. Большинство, однако, сохранилось. Млавские позиции – это самый большой и хорошо сохранившийся в Польше комплекс легкой фортификации межвоенного периода. На маршруте Вы сможете осмотреть несколько десятков бункеров.

5,5 км – восточный край залива Руда

Недалеко от этого места находится два бункера (для ведения фалангового огня с двух сторон). Они спрятаны в зарослях, на откосе, справа от дороги. Объекты такого типа являются наиболее распространенными по всей линии млавских фортификаций. Всего построено тридцать четыре таких объекта. В нескольких сотнях метров дальше расположено укрепление другого типа – бункер для ведения одностороннего бокового огня. Таких зданий вдоль всей оборонительной позиции насчитывается тринадцать штук. Ближе к шоссе находится очередной бункер – двухместный для ведения огня из винтовки.

6,2 км – шоссе в Дзялдув

Дорога сворачивает влево, на дзялдовское шоссе. Через 300 метров устремляется на северо-восток, пересекая железнодорожные пути. Вы проходите сейчас через луга и сосновые небольшие леса вдоль болотистой долины Млавки. Вокруг разбросаны бункеры, образующие две линии обороны, но из-за лесов и кустарников разглядеть их сложно.

8,2 км – долина Млавки

Приятное место для отдыха. Маршрут отдаляется от реки и через леса направляется на юго-восток. Это, наверное, самый красивый, хотя и самый трудный в плане ориентировки отрезок маршрута. Иногда он проходит по лесной дороге, а потом неожиданно исчезает в лесу, направляясь в сторону очередного бункера. Разметка довольно нечеткая, но, придерживаясь общего направления маршрута, Вы не заблудитесь. Дополнительную радость от лесной прогулки подарят ягоды, а осенью также грибы. В сосновых ветвях часто кричат сойки. Примерно через 2,5 км Вы доберетесь до более широкой лесной дороги, ведущей на восток. После непродолжительной ходьбы из лесу покажутся постройки деревни Краево.

11,5 км – Краево

Окруженная лесами деревня – это лишь несколько домов. Один из домов все еще покрыт соломенной крышей. Глядя на старую хижину, можете попробовать представить окрестности Млавы в жаркое лето 1939 г. Местные жители помогали строить укрепления, предлагая для транспортировки строительных материалов свои тележки.

Маршрут ведет дальше на северо-восток. Вы поднимаетесь на очередной холм и через минуту снова входите в лес. На этом отрезке не так много бункеров, и они расположены немного дальше на восток, ближе к главной дороге. Маршрут пересекает холм и спускается к деревне.

13,5 км – Унишки Завадзкие

Боковая, обсаженная деревьями дорога ведет к большой деревне. В 1939 г. в нескольких километрах на север от этого места проходила государственная граница. В настоящее время Унишки разделены оживленным шоссе, ведущим из Варшавы в Гданськ. Среди современных деревенских построек, сохранились, словно изюм в булочке, две усадьбы XIX-го века.
Менее чем в километре от Унишек – в направлении Млавы, возле шоссе, на холме, который Вы только что прошли – стоит большой памятник, посвященный героизму солдат, погибших в оборонительной войне 1939 г. В расположенном возле него бункере находится огромная карта, представляющая военные действия в северной Мазовии, и мемориальная доска с фамилиями погибших.

Перед лицом надвигающейся войны на млавскую позицию были переведены отряды 20-й пехотной дивизии армии «Модлин». Уже 1 сентября войска 3-й немецкой армии из Восточной Пруссии пошли в наступление на Млаву. Первая атака началась ровно в полдень и, как и все другие, проведенные в этот день, она была отбита. На следующий день (после обеда) немцы сломали польскую линию обороны на востоке от Млавы, под Женгновом, и начали подходить к тылам млавской позиции. На следующий день немецкие войска при поддержке танков и самолетов продолжали атаковать с фронта, но смогли взять только несколько наиболее выдвинутых вперед точек сопротивления. В то же время негативно развивалась ситуация на востоке: корпус «Wodrig», оттесняя защищающийся 79 пехотный полк, подошел непосредственно к тылам млавской позиции, а также к более чем десятикилометровому разрыву в линии обороны в районе Грудуска. Хаотичная контратака не удалась. Столкнувшись с угрозой полного окружения и уничтожения командующий армией «Модлин» отдал приказ оставить позиции и отступать в направлении Варшавы. Отступающая армия в результате воздушных налетов противника понесла тяжелые потери в живой силе и технике.
В Унишках маршрут переходит на другую сторону оживленного шоссе, проходит между постройками и по проселочной дороге направляется на юго-восток. На открытой местности отчетливо видны две линии обороны, опоясывающие холм к югу от дороги. Примерно через 1,3 км дорога входит в лес, постепенно приближаясь к оборонительным позициям. Примерно через 700 м, справа от дороги Вы увидите бункер с двумя огневыми позициями.

16,5 км – дорога Млава – Виндыки

Маршрут поворачивает влево – на асфальтовую дорогу – и ведет к отчетливо заметной линии обороны. С дороги открывается широкий вид на окрестности. Видимые на горизонте леса возле Наперок в 1939 г. находились на территории Восточной Пруссии. Слева от дороги в колосистой ниве живописно прячется бункер. Дорога поворачивает вправо, поднимаясь на небольшой холм. На расстоянии 200 метров друг от друга стоят два небольших бункера, являющихся своим зеркальным отражением. Каждый из них был рассчитан на ведении огня в одном направлении.

Второй объект находится рядом с проселочной дорогой. Маршрут поворачивает по ней направо и ведет дальше на юг. Спустя некоторое время Вы снова окажетесь в лесу. Там, где начинается склон холма, стоит на минуту свернуть влево. На холме, называемом Лысой горой, растет темный лес. В 400 м от маршрута, на северо-восточном склоне горы попытайтесь найти интересный объект. Нетипичный бункер, кроме огневых позиций для двух винтовок, был оснащен также наблюдательным куполом. Его не успели установить, но в потолке бункера видно круглое отверстие, которое должно было быть прикрыто. В лесу на Лысой горе хорошо сохранились также окопы, объединенные в сеть ходами.

17,9 км – солдатская могила

Лесная дорога выводит к развилке. Здесь, в тени деревьев, расположена могила пятидесяти четырех солдат, погибших в сентябре 1939 г.
Дорога поворачивает вправо. Сначала она проходит вдоль опушки леса, а потом через поля и луга. Здесь красивый вид на сельскохозяйственный ландшафт.

21,8 км – Нова Весь

Это уже пригород Млавы. Через деревню проложены железнодорожные пути узкоколейки. Запущенная в 1915 г. узкоколейка осуществляла перевозки пассажиров в Пшасныш и Макув Мазовецкий, обеспечивала также перевозки окружающим сахарным заводам. Сегодня она перевозит туристов.
В Новой Веси дорога поворачивает направо и по асфальту ведет в сторону виднеющихся млавских построек.

24,0 км – рыночная площадь в Млаве

Вы заслужили достойный обед или хотя бы мороженое! Железнодорожная станция находится менее чем в 2 км на северо-запад.

Практическая информация

Рестораны, кафе

Унишки Завадские: гостиница «Вярус», трасса E7 (возле памятника), тел. +48 (23) 654 35 39

Млава: ресторан «Амброзия», ул. Моравская, 19, тел. +48 (23) 654 66 34

Ночлег

Млава: отель «Млава» (с рестораном), ул. Коперника, 38, тел. +48 (23) 654 39 42

Млава: гостиница «Пасымовский» (с рестораном), Унишки, Цегельня, 31, тел. +48 (23) 655 22 06